Nissan ha presentado la primera tecnología mundial de asistencia al conductor, que combina la conducción navegada con capacidades de conducción de un solo carril sin intervención. La tecnología ProPILOT de Nissan, para ampliar el galardonado sistema, se ha estrenado en el Nissan Skyline del mercado japonés a principios de este otoño.
El nuevo sistema ProPILOT de Nissan, diseñado para la conducción en carretera de rampa a rampa, se involucra con el sistema de navegación del vehículo para ayudar a maniobrar el automóvil de acuerdo con una ruta predefinida en las carreteras designadas.
En un comunicado de prensa se ha informado que, por primera vez, el sistema ProPILOT de Nissan también permite la conducción sin manos mientras navega en un solo carril.
Los conductores, para habilitar las últimas funciones del nuevo sistema, primero deben establecer su destino en el sistema de navegación, creando una ruta de viaje predefinida. La conducción navegada del nuevo sistema está disponible una vez que el automóvil ingresa a la carretera.
El sistema ProPILOT de Nissan, tras activarlo utilizando una ruta predefinida, ayudará al conductor a viajar en una carretera de varios carriles hasta llegar a la salida de la autopista en una ruta predefinida, lo que le permitirá manejar el paso, desvíos de carril y salida de carril.
Se ha conocido que nuevo ProPILOT también permite la conducción sin manos mientras navega en un carril determinado. El sistema, cuando el vehículo se acerca a una división de la carretera o cuando es posible adelantar un vehículo más lento, juzga el momento adecuado para bifurcarse o rebasar según la información del sistema de navegación y la detección de 360 grados.
“Se proporciona una guía visual y de audio intuitiva al conductor, quien debe colocar ambas manos en el volante y confirmar el inicio de estas operaciones con un interruptor”.
El vehículo, de acuerdo a lo anunciado, utiliza una combinación de cámaras, radares, sonares, GPS y datos de mapas en 3D de alta definición (mapa HD) para proporcionar información en tiempo real de 360 grados del entorno y la ubicación precisa del vehículo en la carretera para una debida asistencia al conductor.
El sistema, a su vez, utiliza esta información para proporcionar una experiencia de conducción fluida, similar a la producida por un conductor experimentado. “Un sistema de monitoreo en la cabina confirma continuamente que la atención del conductor está en la carretera”.
Una precisa conducción navegada
Cuando la función de conducción navegada está disponible se emiten las señales de audio y las notificaciones visuales que alertan al conductor. Esto sucede al ingresar a la carretera y usar una ruta predefinida establecida en el sistema de navegación.
“El conductor puede comenzar a conducir con un interruptor. Una vez activado, el sistema ayudará a conducir el vehículo en el centro de un carril determinado y a mantener una cierta distancia con el vehículo anterior, manteniéndose dentro de una velocidad establecida por el conductor”.
Se ha destacado que la conducción sin intervención es posible cuando se conduce en un solo carril, siempre y cuando la atención del conductor esté en el camino por delante y esté preparado para tomar el control manual del volante cuando las condiciones de la carretera, el tráfico y el vehículo lo requieran.
Entonces, si el vehículo anterior conduce más lentamente que la velocidad establecida por el conductor, y el sistema detecta que puede pasar, se le notificará al conductor a través de una guía de audio y visual. De esta manera, el conductor puede aceptar pasar colocando ambas manos en el volante y accionando un interruptor.
El vehículo, tras la confirmación del conductor, se moverá suavemente hacia el carril de paso. El sistema, una vez que ha pasado el vehículo más lento y ha determinado que es posible regresar al carril de conducción, solicita la confirmación del conductor para que el vehículo vuelva al carril original.
“Cuando desea iniciar un cambio de carril, el conductor coloca ambas manos en el volante y activa la señal de giro. El vehículo cambiará de carril una vez que el sistema haya determinado que es posible un cambio de carril”.
Además, esta tecnología brinda una guía visual y de audio para notificar al conductor que la conducción navegada está por terminar, justo cuando el vehículo se acerca a la salida de la autopista de una ruta predefinida. La conducción navegada se desactiva y el conductor toma el control total del vehículo una vez que el vehículo llega a la rampa de salida de la autopista.
Presencia global de ProPILOT
En el comunicado oficial se ha señalado que la versión de carretera de un solo carril de ProPILOT se estrenó en 2016 en la minivan Nissan Serena, en Japón, y ha ganado elogios que incluyen el Premio a la Innovación del Coche del Año de Japón.
“ProPILOT (conocido como ProPILOT Assist en los Estados Unidos) se encuentra en varios modelos de Nissan en todo el mundo, incluido el Nissan LEAF 100% eléctrico y los más vendidos Qashqai, X-Trail, Altima y Rogue”.
Además, se supo que más de 350 mil vehículos Nissan en la carretera están equipados con la tecnología probada de asistencia al conductor ProPILOT, estableciendo una base firme para la próxima etapa de ProPILOT: el nuevo sistema del mercado japonés, ProPILOT 2.0.
